Dal 9 dicembre 2018, a seguito delle dimissioni del Commissario per il Terzo Valico Iolanda Romano, questo sito resta accessibile ma fino a nuove disposizioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti non sarà più aggiornato.
IL TERZO VALICOIN BREVE
Il Terzo Valico dei Giovi è una nuova linea ferroviaria ad alta velocità e alta capacità in costruzione fra Genova e Tortona, lunga 53 km di cui 37 in galleria.
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Un tassello del corridoio Reno-Alpi
Il Terzo Valico dei Giovi, oggi in costruzione, è una nuova linea ferroviaria per il trasporto di merci e passeggeri. Sarà una linea ad alta velocità e alta capacità, cioè che consente un’alta frequenza di treni grazie agli avanzati sistemi di distanziamento e controllo della circolazione.
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I CORRIDOI EUROPEI
La politica europea per le reti transeuropee di trasporto Ten-T ha l’obiettivo di integrare i sistemi di trasporto nazionali in un sistema di trasporto europeo che colleghi i diversi paesi tra loro e l’Europa con il resto del mondo.
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Trasporto merci e intermodalità
Il trasporto merci in Italia oggi è lontano dall’obiettivo della Commissione europea di raggiungere il 30 per cento tramite ferrovia o trasporto intermodale (cioè con unità di carico che possono viaggiare su diversi sistemi di trasporto) entro il 2030 e il 50 per cento entro il 2050.
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I porti del Mar Ligure Occidentale
I “porti di Genova” comprendono sotto l’Autorità di sistema portuale del Mar Ligure Occidentale anche Prà, Savona e Vado.
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Gli investimenti collegati all’opera
Quando il Terzo Valico sarà attivato anche tutti gli altri tratti ferroviari del corridoio Reno-Alpi in territorio italiano saranno adeguati dal punto di vista strutturale e tecnologico per garantire prestazioni analoghe.
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